尽管电动汽车市场份额在持续扩大，但目前还远不及预期中的状态。因此，越来越多的品牌开始放弃全面纯电网络配资网站，通过开发高效混动技术完成未来桥接，讴歌（Acura）成为该趋势最新加入者。
本田美国公司首席执行官Takizawa Kazuhiro表示，由于“客户需求，只专注于纯电发展是不现实的”。“公司将最大限度持续生产内燃机和混动车型，以满足北美客户的需求”。
本田高管指出，“品牌将继续扩展主要内燃机车型，并增加混动产品供应。事实证明，向俄亥俄州电动汽车中的投资非常明智，这使得公司可以根据客户需求灵活调整生产，在同一条生产线上生产燃油车、混动车和纯电车型。”
当谈及讴歌为何不直接移植本田的混动系统时。本田高管指出，“当改变动力系统是，碰撞测试和所有技术系统必须从头开始，（工程师）说这相当困难。不过这不是不可能的，公司有技术，本田通常需要四年或更长时间才会出一辆新车，因此，新车型只是时间问题。”
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