斯柯达原厂最初在 2024 年 3 月所亮相的全新纯电入门概念车 Epiq，随着 2025 IAA 德国慕尼黑车展的展开，斯柯达也于展会中带来了 Epiq 的展示车 ( Show car ) ，进一步来预览 Epiq 的样貌。Epiq 将会是品牌最小的纯电产品股票配资亲身经历，续航可达 425 公里，其也是与大众 ID.Polo 和 ID.Cross 采相同平台打造的车款，斯柯达更表示，未来量产版 Epiq 的售价会和 Kamiq 相当接近，成为品牌纯电产品线中最亲民的电动车，而量产版 Epiq 预计会在 2026 年中正式发表。
品牌全新设计语汇，仅 4.1 米的车长
这次斯柯达所带来的 Epiq，原厂将其定义为展示车 ( Show car ) ，并未以量产版来做沟通，不过从外观造型来看也已非常接近量产车型，车身长度为 4.1 米，原厂强调可舒适地容纳 5 名乘客，并具备 475 公升的行李箱容积；斯柯达亦提到，Epiq 是斯柯达首款全面采用全新「Modern Solid」设计语汇的车型，包含外观和内饰皆展现了这一理念，而此设计哲学融合了坚固性、功能性与真实感，展现出大胆而极简的造型。
Epiq 车身采用丝绒米 （ Cashmere ） 雾面涂装，搭配亮黑色 Tech-Deck Face，车头由 T 字形 LED 昼行灯与方向灯来做勾勒，而头灯位置下移，进一步突显坚实的前保险杠，至于保杆下方的 Cosmo 灰色扰流设计更增添力量感。全新设计的龙卷线 （ Tornado Line ） 在视觉上分隔车身结构，强化车身的肩部线条，同时将玻璃座舱与车体其他部分区隔，营造出动感且现代的视觉效果。
较可惜的是，这回斯柯达并未对外公布 Epiq 的内饰 ( 先前已有亮相概念车的内饰布局 ) ，不过原厂提到，Epiq 具备宽敞收纳空间与巧妙的行李解决方案，包含挂钩、固定装置以及隐藏式底板收纳格等等，同时座舱设计以极简与功能性为核心，配备了无线手机充电、巧思收纳空间，同时保留实体按键与滚轮式选钮。
至于大家很关心的动力部分，Epiq 采用的是 MEB+平台，原厂提到 Epiq 拥有最高 425 公里的续航，不过关于详细的充电功率、动力数据表现皆尚未公布；另外原厂也强调 Epiq 将透过先进技术与驾驶辅助系统，为车主带来数字化体验。Epiq 将在西班牙大众纳瓦拉工厂 （ 大众 Navarra Plant ） 来投产，量产版车型预计 2026 年中正式发表。
校对 任盈股票配资亲身经历
中金澳融提示：文章来自网络，不代表本站观点。
